Ratgeber
Autoschlüssel-Gehäuse reparieren: selbst oder Laden?
Ein gebrochenes Gehäuse lässt sich reparieren, ohne den ganzen Schlüssel zu ersetzen. Selbst geht das mit einem passenden Ersatzgehäuse und etwas Geschick. Die zwei häufigsten Fehler: Der lose Transponder geht verloren, und der neue Bart ist noch nicht gefräst. Im Laden wird beides gleich mit erledigt.
Wann sich die Reparatur lohnt
Kaputt ist meistens die Hülle, nicht die Technik.
Gebrochene Ösen, eingerissene Tasten und eine ausgeleierte Klappmechanik sind die typischen Schäden. Platine und Transponder im Inneren funktionieren dabei weiter. Dann reicht ein neues Gehäuse, und die teure, bereits angelernte Elektronik bleibt erhalten.
Anders sieht es aus, wenn Wasser in den Schlüssel gelaufen ist und die Platine grüne oder weiße Ablagerungen zeigt, oder wenn der Transponder fehlt. Dann ist ein neuer Schlüssel meist die bessere Lösung.
Gehäuse selbst tauschen
Achten Sie beim Kauf des Ersatzgehäuses auf drei Dinge: das Modell, die Zahl der Tasten und das Profil des Barts. Gehäuse mit gleicher Optik gibt es mit unterschiedlichem Bartprofil, und nicht jedes passt in Ihr Schloss.
Öffnen Sie das alte Gehäuse über einer hellen Unterlage, am besten einem weißen Blatt Papier. Bei vielen Klappschlüsseln aus dem VW-Konzern liegt der Transponder als kleiner Glaskolben lose im Kopf, bei anderen Marken steckt er in einer Halterung. Fällt er unbemerkt auf den Boden, öffnet der Schlüssel danach die Tür, aber der Motor startet nicht.
Der Bart: übernehmen oder fräsen
Bei vielen Klappschlüsseln lässt sich der Bart aus dem alten Gehäuse übernehmen. Dazu wird ein kleiner Stift herausgedrückt, der Bart umgesetzt und der Stift wieder eingesetzt. Ist der Bart verbogen oder ist im Ersatzgehäuse ein ungefräster Rohling, muss er passend zu Ihrem Schloss gefräst werden. Das geht nicht ohne Schlüsselfräse.
Selbst machen oder in den Laden?
Selbst gemacht zahlen Sie nur das Gehäuse. Dafür tragen Sie das Risiko, den Transponder zu verlieren, und brauchen für einen neuen Bart ohnehin eine Fräse. Im Laden prüfe ich Platine und Transponder, bevor ich umbaue, fräse den Bart passend und tausche die Batterie gleich mit.
Gehäuse wechsle ich in meinem Laden in der Hafenstraße 22 in Flörsheim. Mehr unter Reparatur, Gehäuse und Batterie.
Kann ich das Gehäuse meines Autoschlüssels selbst tauschen?
Ja, bei vielen Modellen. Sie brauchen ein Ersatzgehäuse, das zu Modell, Tastenzahl und Bartprofil passt, und einen kleinen Schraubendreher oder Kunststoffhebel.
Muss der Schlüssel nach dem Gehäusewechsel neu programmiert werden?
Nein, solange Platine und Transponder umziehen. Sie sind bereits an Ihr Auto angelernt.
Warum startet mein Auto nach dem Gehäusewechsel nicht?
Meist fehlt der Transponder. Bei vielen Klappschlüsseln liegt er lose im alten Gehäuse und fällt beim Öffnen heraus. Suchen Sie ihn und setzen Sie ihn in das neue Gehäuse.
Kann ich den Bart des alten Schlüssels übernehmen?
Bei vielen Klappschlüsseln ja, wenn der Bart unbeschädigt ist. Ersatzgehäuse werden oft mit ungefrästem Rohling geliefert, der erst gefräst werden muss.
