Keyless-Go-Schlüssel nachmachen in Flörsheim

So funktioniert ein Keyless-Go-Schlüssel

Beim Keyless-Schlüssel drücken Sie keine Taste. Das Auto sucht den Schlüssel selbst.

In Türgriffen, Stoßfängern und im Innenraum sitzen Antennen. Fassen Sie an den Griff oder drücken Sie den Startknopf, senden diese Antennen ein schwaches Suchsignal. Der Schlüssel in Ihrer Tasche antwortet per Funk, das Steuergerät prüft die Antwort und entriegelt. Das passiert in Sekundenbruchteilen und nur, wenn der Schlüssel wenige Meter entfernt ist.

Jeder Hersteller nennt das System anders: Mercedes spricht von Keyless Go, Volkswagen von Kessy, BMW von Komfortzugang, viele andere Marken einfach von Smart Key. Renault setzte jahrelang auf eine Schlüsselkarte im Scheckkartenformat. Technisch ist das Prinzip überall ähnlich, ob bei VW, Skoda, Seat, Audi, Toyota oder Hyundai.

Was zum Nachmachen dazugehört

Ein Keyless-Autoschlüssel hat keinen festen Bart, den ich kopieren könnte, und eine einfache Schlüsselkopie wie beim mechanischen Schlüssel gibt es hier nicht. Nachmachen heißt deshalb: Ich besorge einen passenden Rohling mit Chip und Funk-Elektronik, programmiere ihn über das Diagnosegerät, bis er am Fahrzeug angelernt und codiert ist, und fräse den Notschlüssel, der im Gehäuse steckt. Je nach Modell ist das aufwendiger als bei einem Transponderschlüssel.

• Keyless-Schlüssel mit Startknopf im Auto
• Schlüsselkarte, die in einen Schlitz gesteckt oder nur mitgeführt wird
• Klappschlüssel mit zusätzlicher Keyless-Funktion
• Notschlüssel im Gehäuse, den viele Kunden erst bei leerer Batterie entdecken

Mit einem vorhandenen Schlüssel ist der Aufwand kleiner. Ist kein Schlüssel mehr da, kostet der neue Autoschlüssel mehr, und es gilt das Vorgehen von der Seite Alle Autoschlüssel verloren.

Den Notschlüssel im Gehäuse fräse ich passend zu Ihrem Türschloss. Damit kommen Sie auch dann ins Auto, wenn die Batterie im Keyless-Schlüssel leer ist.

Batterie leer: so kommen Sie ins Auto

Keyless-Schlüssel verbrauchen mehr Strom als klassische Funkschlüssel, weil sie ständig auf das Suchsignal des Autos warten. Viele Fahrzeuge zeigen im Display eine Warnung, wenn die Knopfzelle schwach wird. Meistens steckt eine CR2032 oder CR2025 im Gehäuse.

1. Ziehen Sie den Notschlüssel aus dem Gehäuse. Meist gibt es dafür einen kleinen Schieber.
2. Öffnen Sie die Fahrertür mechanisch. Bei manchen Modellen sitzt das Schloss hinter einer Kappe am Türgriff.
3. Halten Sie den Schlüssel an die Notstartstelle, die das Handbuch zeigt, und drücken Sie den Startknopf.
4. Lassen Sie die Batterie tauschen, bevor der Schlüssel ganz ausfällt.

Schutz vor Funkdiebstahl

Die Bequemlichkeit hat einen Preis. Diebe nutzen Funkverlängerer, die das Suchsignal des Autos bis zu Ihrem Schlüssel an der Garderobe weiterreichen. Der ADAC testet Keyless-Systeme seit Jahren auf diese Lücke. In einer Auswertung waren nur 24 von rund 500 geprüften Modellen dagegen geschützt.

Wirksam sind drei Dinge: eine Abschirmhülle oder Blechdose für den Schlüssel zu Hause, ein Schlüssel mit Bewegungssensor, der sich in Ruhe abschaltet, oder das Abschalten der Keyless-Funktion im Fahrzeugmenü, wenn Ihr Modell das anbietet. Einzelheiten stehen im Ratgeber Keyless Go: was wirklich schützt.